有些改装看起来像是加装了零件。
有些则看起来这辆车本来就应该如此。
奥迪RS3 8Y、RS4 B9.5和RS5 B9/B9.5同属RS设计家族，这并非偶然。简洁的肩线张力。紧凑的表面。克制的张扬。不同的车身风格——却有着相同的底层逻辑。
这正是RevoZport碳纤维车身套件的设计理念。
不是为了装饰汽车。
而是以RS平台原有的设计语言，完美地完成它。
共享的RS设计语言（无法伪造的真实）
1) 具有真实张力的干净肩线
这些汽车之所以显得高级，是因为其上部车身线条保持平静和连贯。一旦这条线被不匹配的形状或过度设计的附加组件打破，整辆车立刻就会显得廉价。
RevoZport的部件尊重这条肩线——它们使其更加锐利，而非中断。
2) 保持车身稳定的强劲水平线
最好的RS改装并非视觉上繁杂。它们宽大、稳定、自信。下部车身应加强姿态和宽度，而非增加视觉上的杂乱。
这就是为什么“街头计划”强调从前到后的简洁水平线。
3) 比例优先，空气动力学其次
RS的外观源于比例和气场，而非夸张的空气动力学技巧。一套合适的套件在试图显得“空气动力学”之前，首先会增强轮距和视觉体量。
RevoZport奥迪车身套件遵循这些原则——这也是为什么相同的套件理念能适用于五款不同的RS车型，而不会显得随意或生硬。
RevoZport碳纤维车身套件结构
这是一个完整的从前到后系统，可作为完整套件或模块化组件提供：
